减速带略微拱起道路,以达到车辆的减速目标,这通常是设置在高速公路交叉口、工矿企业、学校、住宅入口和其他需要车辆减速的路段,用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生。
这是一个新的交通安全专用设施,汽车不仅可以安全行驶,而且还旨在缓冲和减速,提高十字路口的安全性。
减速带就是通过影响驾驶员的驾驶心理来减速。当车辆高速通过减速带时,剧烈的振动从轮胎通过由车级座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直向的加速度,产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。
生理刺激使驾驶员感到非常不舒服,而心理刺激加深了驾驶员对不安全疑虑,进一步降低了驾驶员在道路环境中的安全感,驾驶员普遍认为,不舒服度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小,因此,设置减速带会降低驾驶员对安全性和乘坐质量的期望,并导致驾驶员选择较低的期望车速,在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
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